- Le marché russe a augmenté de 10,6% en 2012 (par rapport à 2011), à 2 935 111 unités (VP+VUL), ce qui marque un net ralentissement par rapport l’année précédente (+38,9% en 2011 par rapport à 2010).

- Le fait le plus inquiétant est que la hausse des ventes en Novembre et Décembre est pratiquement nulle, ce qui annonce une possible inversion de tendance en 2013, même si elle demeure encore assez peu probable.

- L’hypothèse la plus crédible est un marché russe quasi-stable en 2013. Le marché ne semble pas prompt à une nouvelle vague de croissance dans l’immédiat. Les nombreux investissements prévus par les constructeurs (Volkswagen, Ford et Avtovaz notamment) dans le pays pourraient même entraîner des problèmes de surcapacités.

- Les constructeurs ont en effet beaucoup investi ces dernières années, installant de nouvelles capacités dans le pays, attirés par ce nouvel eldorado qui promettait de dépasser le marché allemand en quelques années.

- Par constructeur, le marché russe a été dominé en 2012 par Lada (18,3%), suivi par Chevrolet (7,0%), Renault (6,5%), Kia (6,4%), VW (6,2%), Hyundai (6,0%), Toyota (5,8%) et Nissan (5,6%). Le groupe Renault-Nissan (incluant Autovaz) est donc largement leader du marché russe avec une part de marché de 30,4% en 2012.