Les usines européennes ont fonctionné à 71% de leurs capacités en 2012,
- Les usines automobiles européennes (27 pays) ont fonctionné à 71% de leurs capacités en 2012, le volume de production de véhicules ayant atteint 17,3 millions d’unités pour une capacité installée de 24,3 millions d’unités, et ce malgré la fermeture des usines d’Anvers, de Termini et de Trollhättan.
- Ce chiffre de 71% est à comparer à celui de 75% atteint en 2010 et de 78% atteint en 2008. Tous les constructeurs ne sont pas logés à la même enseigne.
- Certains n’ont pas assez de capacités (comme BMW avec un taux d’utilisation de ses usines de 99%, Hyundai-Kia avec un taux d’utilisation de 97%).
- D’autres disposent d’un outil industriel encore rentable (comme Volkswagen avec un taux de 84%, Daimler avec un taux de 83%, Tata Motors avec un taux de 82%).
- D’autres enfin sont en surcapacités et disposent donc d’un outil industriel probablement moins rentable (comme Fiat avec un taux de 53%, Ford avec un taux de 60%, GM avec un taux de 65%, PSA avec un taux de 64%, Renault-Nissan avec un taux de 69%).
- Chez Renault Nissan, il est intéressant de noter que les usines Nissan et Dacia ont un taux supérieur à 85% alors que les usines Renault ont un taux de 57% seulement.
