Le marché néerlandais a bien résisté à la crise de 2008-2009,
- Le marché néerlandais a bien résisté à la crise de 2008-2009 puisque le volume des immatriculations (voitures particulières) qui était de 500 000 unités en 2007 et en 2008, est de nouveau de 500 000 unités en 2012, après une chute provisoire à 400 000 unités en 2009 et une remontée progressive à partir de 2010 (500 000 unités en 2010 et 550 000 unités en 2011).
- Le marché néerlandais qui avait atteint un pic de 598 000 unités en 2000 s’était déjà stabilisé à 500 000 unités entre 2001 et 2008.
- Ce marché est caractérisé par la forte proportion de petites voitures (segment A et segment B) dans les meilleures ventes. Ainsi, en 2012, VW Polo (19 000), Peugeot 107 (16 000), VW Up! (13 000), Renault Twingo (12 000), KiaPicanto (11 000), Ford Fiesta (10 000) et Toyota Yaris (10 000) font partie du top ten, offrant ainsi une physionomie unique en Europe.
- Par constructeur, le groupe VW est leader sur ce marché (Polo, Golf et Up! font partie des 10 meilleures ventes sur ce marché), devant PSA et Renault-Nissan, spécialistes des petites voitures (107, 207, 208, C1, C3, DS3, Twingo, Clio, Modus). Le groupe coréen Hyundai-Kia se situe à la quatrième place sur ce marché, phénomène rare en Europe. Les groupes américains GM et Ford ont perdu beaucoup d’influence depuis une dizaine d’années.
Data source: File #55 - Registrations in the World by makes
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