- Le marché automobile bulgare est le plus petit marché européen, si l’on excepte les pays baltes. Ce marché a particulièrement souffert de la crise de 2008-2009, puisqu'il est passé de 45 000 unités en 2008 (record des immatriculations pour ce marché) à 20 000 unités en 2012.

- Il présente toutefois un volume deux fois supérieur à celui enregistré avant l’entrée de la Bulgarie dans l’Union Européenne.

- Le marché bulgare tournait alors autour de 10 000 unités par an. Il a été boosté par l’entrée dans l’Union européenne.

- Une arrivée massive de voitures d’occasion a perturbé le marché du neuf, comme la Hongrie et la Roumanie.

- Par constructeurs, le groupe VW (comme dans beaucoup de pays européens) devance les autres groupes automobiles (avec une part de marché de 23%), notamment Renault Nissan (16%), GM (13%) et PSA (12%).

- Rappelons que la Bulgarie ne disposait plus d’industrie automobile depuis des décennies jusqu’à l’arrivée l’an dernier du constructeur chinois Great Wall qui installa une petite usine d’assemblage à Lovech.

- Cette récente implantation n’a pas encore donné satisfaction au constructeur chinois qui n’a vendu que moins d’un demi-millier de véhicules en 2012 sur un marché global de 20 000 unités.

Data source: File #55 - Registrations in the World by makes

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