- En Europe, le groupe GM vend des véhicules sous les marques Opel (Vauxhall en Grande-Bretagne) et Chevrolet. La marque Opel a vu ses ventes baisser de 5,3% en Europe sur les quatre premiers mois de l’année 2013 (par rapport aux quatre premiers mois de 2012), à 279 409 unités, sa part de marché restant stable à 6,7%.

- La marque Chevrolet n’a pas pu compenser cette baisse d’Opel puisqu’elle a vu ses ventes en Europe chuter de 32,7 % sur les quatre premiers mois de l’année 2013 (par rapport aux quatre premiers mois de 2012), à 45 706 unités, sa part de marché reculant de 1,5 % à 1,1 %.

- La marque Chevrolet aurait dû profiter de la hausse de la demande de voitures plus petites et abordables, mais elle a été pénalisée par une gamme vieillissante. Les ventes de Spark (segment A) et d’Aveo (segment B), qui représentent près de la moitié des volumes de Chevrolet sur le marché européen, ont diminué respectivement de 37 % (à 12 245 unités) et de 44 % (à 10 235 unités) entre janvier et avril. Le Chevrolet Trax (mini SUV) n’a pas encore apporté de véritable relance pour la marque.

- On estime que les ventes de Chevrolet dans l’Union européenne devraient continuer à baisser jusqu’en 2016, lorsque la Spark, l’Aveo et la Cruze seront remplacées. Ces ventes remonteraient alors à 200 000 unités, après être tombées à 148 000 unités en 2015. La marque a vendu 172 000 voitures en Europe l’an dernier (- 3 % par rapport à 2011).

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