- A l’instar de Volkswagen ou PSA, Renault-Nissan a dévoilé sa plate-forme modulaire. D’ici à 2020, plus de 75% des véhicules produits par Renault et Nissan utiliseront une des trois familles d'architectures communes (CMF) conçues par l'Alliance.

- Cette stratégie, proche de celle utilisée par Volkswagen sous le nom MQB, s’appelle CMF (Common Module Family) chez Renault-Nissan, et consiste à créer des architectures communes pour des véhicules de segments différents.

- La première CMF concernera les véhicules des segments C et D et sera inaugurée par Nissan fin 2013 avec ses nouveaux Rogue, Qashqai et X-Trail. Les premiers véhicules Renault (Espace, Scénic et Laguna) seront commercialisés fin 2014, puis huit autres modèles du groupe Renault sortiront ultérieurement avec cette première CMF.

- Au total, 14 véhicules Renault et Nissan représenteront à terme un volume de 1,6 million d’unités par an dans le monde. Entre 2015 et 2016, deux autres familles de CMF seront déployées pour couvrir les segments A et B (incluant Dacia) et les segments E et F.

- Aujourd’hui, Renault et Nissan disposent d’une vingtaine de plates-formes différentes et l’objectif du groupe est de réduire de moitié ce nombre, dont trois représenteront plus de 75% des véhicules produits par le groupe.

Data source: File #105 - Production in Europe detailed by model and plant