En 2012 il s’est produit autant de voitures japonaises au Japon qu’en dehors du Japon,
- La production automobile japonaise a démarré à la fin des années 50. Elle connut un essor sans précédent, passant de quelques milliers de voitures en 1950 à plus de 3 millions en 1970, plus de 5 millions en 1976, plus de 7 millions en 1980 et plus de 9 millions en 1989.
- Cette production effectuée au Japon était à destination du marché intérieur mais aussi, et de plus en plus, pour les exportations. Celles-ci devenant de plus en plus importantes, les constructeurs japonais décidèrent de produire des voitures à l’étranger (transplants) au cours des années 80, principalement en Amérique du Nord et en Europe.
- Ces transplants prirent de plus en plus d’ampleur alors que la production automobile au Japon se stabilisa autour de 9 millions d’unités par an. En 2012, pour la première fois, les transplants japonais ont dépassé la production automobile au Japon, les chiffres réalisés en Chine par des J.V. avec des constructeurs locaux n’étant pas inclus dans ce total.
- Cette progression constante des transplants s’explique par le succès croissant des modèles japonais dans toutes les régions du monde, sauf au Japon où les ventes de modèles japonais stagnent depuis les années 90.
- A noter qu’une part importante de la production automobile au Japon est destinée aux exportations. Cette part représente la moitié environ de la production effectuée au Japon.
Data source: File #101 - Worldwide production detailed by models
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