- Dans un marché européen en déclin continu depuis 2000, des marques ont perdu pied, pendant que d’autres ont gagné des parts de marché.

- Le grand gagnant est le groupe Volkswagen  dont toutes les marques ont obtenu d’excellentes performances entre 2007 et aujourd’hui. La marque Volkswagen a maintenu ses ventes  en dépit de la crise, et donc augmenté sa part de marché, de 11 % environ à plus de 12%. La marque Skoda, a doublé sa part de marché de 2 % en 2005 à 4 % en 2013. La marque Audi a augmenté sa part de marché de 40 % entre 2007 et cette année. Seule la marque Seat a seulement maintenu à 2,4% sa part de marché.

- Un autre grand gagnant est le groupe Hyundai  dont les deux marques, Hyundai et KIA, ont augmenté leurs ventes significativement dans un marché déclinant.

- Ford et Opel ont continuellement diminué depuis 2007. Fiat a une position spéciale.  Le grand succès de la Fiat 500 a conduit la marque à 7% de part de marché en 2009  (la même qu’en 2000) mais elle est redescendue à 4,75 % en 2013 (comme en 2007).

- Les deux groupes automobiles français, PSA et Renault, ont présenté des évolutions différentes. Dans le groupe PSA , la marque Peugeot  a décliné continuellement depuis 2002 tandis que Citroën a mieux résisté. La marque Renault a aussi fortement diminué. Mais en même temps, Dacia a fortement augmenté, comme Nissan (toutes les deux dans le groupe Renault-Nissan).

- Toyota a beaucoup augmenté en 2005 et 2006, avec une part de marché de 6 % mais est revenu à 4% en 2013 (comme en 2001).