- Il existe aujourd’hui deux Ford Ka  : une version fabriquée et vendue en Europe et une version fabriquée et vendue au Brésil. Les deux versions ont perdu 50% de leurs ventes entre 2009 et 2013. Ford avait envisagé de ne pas les remplacer, mais finalement la constructeur en présentant la Ka Concept au Brésil, accrédite le fait qu’il pourrait revenir sur sa décision.

- Le concept se présente sous la forme d’une voiture bicorps à cinq portes, plus petite et moins chère que la Fiesta, ce qui sous-entend un prix proche des modèles lowprice.

- D’abord produite au Brésil en 2014 et commercialisée dans toute l’Amérique du Sud, la future Ka pourrait être ensuite produite en Inde et commercialisée dans toute l’Asie du Sud-Est. Si Ford juge qu’il existe un marché pour ce type de modèle en Europe, elle pourrait y être produite et commercialisée. L’usine qui serait dédiée à la fabrication de la future Ka serait l’usine Ford de Craiova (Roumanie) où les coûts de production sont peu élevés.

- En Europe, elle se substituerait à la Ford Ka actuelle, basée sur la plate-forme de la Fiat 500, qui ne dispose que de trois portes et qui est fabriquée chez Fiat à Tichy (Pologne). Ce modèle arrive en fin de vie après une carrière discrète (moins de 400 000 exemplaires vendus depuis 2008). La première génération du modèle était produite à Valence (Espagne). Il s’en était vendu près de 1,5 million d’exemplaires entre 1996 et 2008.