Le marché US revient progressivement à son niveau d’avant-crise,
- Le marché US revient peu à peu à son niveau d’avant-crise (2000-2007), puisqu’on devrait terminer l’année 2013 sur un volume d’immatriculations de l’ordre de 15,5 à 16 millions d’unités.
- En 2007, juste avant le déclenchement de la crise financière, le marché US avait atteint 16,2 millions d’unités et les années précédentes avaient été encore meilleures (17 millions en 2005 et 16,5 millions en 2006).
- En 2013, le marché US se rapproche progressivement de ces volumes et s’éloigne progressivement des chiffres de 2009, où il était tombé à 10,4 millions d’unités.
- Ce marché a donc progressé de plus de 5 millions d’unités entre 2009 et 2013, ce qui représente une hausse de plus de 50% en quatre ans. Dans le même temps (entre 2009 et 2013), le marché européen 27 pays (comparable au marché US en terme de volume) a perdu 17% de son volume, et même 25% depuis 2007.
- Quels constructeurs ont le plus profité de la relance du marché US ? En comparant les parts de marché des groupes automobiles en 2009 et en 2013, on constate que les constructeurs qui ont le plus progressé depuis 2009 sont les groupes Fiat-Chrysler (+3 points), Renault-Nissan (+1 point), Hyundai-Kia (+1 point) et Volkswagen (+1 point).
- Dans un marché en hausse, GM (-2 points), Toyota (-3 points), Honda (-1 point) ont par contre reculé en part de marché.
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