La segmentation du marché aux Etats-Unis,
- La définition des segments sur le marché automobile aux Etats-Unis est légèrement différente de celle observée en Europe. Tout d’abord, les SUV (tout-terrain de loisirs), CUV (crossover), MPV (monospaces) et pick-up sont inclus dans la catégorie des VUL alors qu’en Europe seuls les pick-up sont inclus dans les VUL, qui se composent essentiellement de camionnettes.
- D’autre part, des segments spécifiques ont été créés aux Etats-Unis (berlines subcompactes, compactes, intermédiaires, full size, luxury) mais ils peuvent se comparer avec les segments européens B, C, D, E, F.
- On peut donc comparer la segmentation du marché aux USA et en Europe, avec une dernière précision toutefois : Inovev inclut les CUV (crossover) dans le segment des SUV, car la distinction entre SUV et CUV s’avère difficile.
- Aux Etats-Unis, les SUV devancent largement tous les autres segments, passant de plus de 25% du marché en 2000 à plus de 30% en 2013. Le segment D (berlines intermédiaires) est deuxième et progresse également mais moins vite que les SUV. Le segment C (berlines compactes) est troisième et progresse. Il a dépassé celui des pick-up qui est le segment le plus en baisse.
- Les segments E (full size) et MPV (monospaces) ont beaucoup décliné depuis l’an 2000 (5 points de perte pour chacun) alors qu’est réapparue une catégorie de voitures abandonnée depuis longtemps : le segment B (berlines subcompactes) qui donne une vision des nouveaux besoins de l’automobiliste américain (économie et petits trajets urbains).
,