Le marché allemand est tombé sous la barre des 3 millions de VP en 2013,
- Le marché automobile allemand est tombé sous la barre des 3 millions de voitures particulières en 2013, à 2 952 431 unités (-4,2%), la seconde fois en douze ans. La première fois eut lieu en 2010, mais il ne s’agissait que du contrecoup des primes à la casse instaurées dans le pays en 2009. En 2013, il ne s’agit plus d’un contrecoup, mais d’une conséquence sur l’état général de l’économie dans la zone euro.
- Inovev table cependant sur une inversion de tendance dès 2014 ou 2015, ce marché devant passer de nouveau au-dessus de la barre des 3 millions d’unités, notamment grâce à une reprise économique dans toute la zone euro.
- Le leader du marché allemand en 2013 reste le groupe Volkswagen (39% de part de marché), qui domine largement ses concurrents. Il devance les deux groupes « Premium » Daimler (10%) et BMW (9%). En quatrième position, le groupe GM a beaucoup perdu en influence depuis une dizaine d’années (il était autrefois second). Suivent Renault-Nissan (7%) et Ford (4%), ce dernier ayant également perdu en influence depuis plusieurs années au profit du groupe Hyundai-Kia (5%).
- Quatre modèles de la marque Volkswagen occupent les six premières places du marché allemand. Le modèle le plus vendu en 2013 sur le marché reste la VW Golf (244 249 unités) devant la VW Passat (72 048 unités), la BMW Série 3 (69 486 unités), la VW Polo (68 343 unités), l’Audi A3 (60 978 unités) et la VW Tiguan (57 838 unités).
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