- Le groupe PSA Peugeot-Citroën a vu ses ventes mondiales de véhicules reculer en 2013, pour la troisième année consécutive, à 2,82 millions d’unités (contre 2,97 millions en 2012, 3,55 millions en 2011 et 3,60 millions en 2010).

- Cette mauvaise performance se traduit par une baisse de 4,9% de ses ventes mondiales en 2013 par rapport à 2012. Toutefois, cette baisse de l’ordre de 150 000 ventes est due à 97% à l’arrêt des ventes des voitures du groupe en Iran (145 000 unités en 2012), la croissance de ses ventes en Chine (+113 000 ventes) ayant compensé en grande partie la baisse de ses ventes en Europe (-123 000 ventes).

- Dans le reste du monde, le groupe PSA a vu ses ventes augmenter de 12% (notamment +7,1% en Amérique latine, à 303 000 unités), mais a essuyé un revers cuisant en Russie (-20,5% à 62 000 unités), alors que le groupe y a implanté récemment une grande usine (à Kalouga) pouvant produire jusqu’à 150 000 véhicules par an.

- Conformément aux objectifs du constructeur, l’internationalisation de Peugeot et Citroën se poursuit à bonnes cadences, puisque la proportion de ses ventes réalisées hors d’Europe est passée de 38% en 2012 à 42% en 2013, après des progressions successives les années précédentes. PSA veut réaliser 46% de ses ventes hors d’Europe en 2014 et 50% en 2015, afin de moins dépendre d’un marché européen qui est voué à une croissance bien plus faible que les autres régions du monde.