Production (PC+UV) mondiale 2013/2012 : les progressions et les baisses,
- La production automobile mondiale a augmenté de près de 4% en 2013, à 87 millions de véhicules. Cependant tous les pays ne sont pas logés à la même enseigne.
- Ceux qui ont progressé : La Chine et les USA ont le plus progressé en volume, portés par la croissance et l’ampleur de leur marché national . Les pays d’Amérique latine et de l’ASEAN ont été portés à la fois par la croissance de leur marché national et par la croissance de leurs exportations. L’Allemagne, l’Espagne et le Royaume-Uni ont profité de leurs exportations plus que de leur marché national. Enfin, la Roumanie et le Maroc ont profité fortement des exportations des véhicules de la marque Dacia.
- Ceux qui ont reculé : Le Japon et la Corée ont pâti en 2013 à la fois d’un marché national en baisse et d’exportations stagnantes au profit d’une production localisée. La plupart pays de l’Est européen ont souffert en 2013, comme certains pays de l’Ouest européen, d’un marché européen en baisse. La Russie et l’Inde ont souffert d’un marché national en baisse. Enfin, l’Iran et l’Australie pâtissent de facteurs particuliers : l’embargo pour l’Iran et la fin programmée de la production automobile pour l’Australie.
- En 2014, au vu de la reprise des marchés européen, japonais, coréen, iranien et indien, la plupart des pays producteurs devraient voir leur volume de production progresser. Seule l’Australie continuera de réduire sa production.
