Opel espère une légère croissance de sa part de marché VUL en Europe,
- Opel prévoit une croissance du marché des VUL en Europe de 60% d’ici à 2022 mais n’espère qu’une légère croissance de sa part de marché, passant de 5% à 6% à cette échéance. Pour Opel, cela représente un objectif de ventes de 150 000 unités en 2022, contre 80 000 unités écoulées en 2013 (soit +8% par an pendant neuf ans).
- Au premier trimestre de 2014, le marché européen du VUL a augmenté de 9,6% après avoir fléchi de près de 37% entre 2007 et 2013 (passant de 2,30 millions à 1,45 million d’unités). Opel compte sur un redémarrage du marché européen du VUL de 2014 à 2022, qui devrait selon le constructeur atteindre à cette échéance les niveaux de 2007.
- Inovev prévoit également une croissance du marché du VUL d’ici à 2022, mais plus faible que celle avancée par Opel : ce marché ne devrait pas excéder les 2 millions d’unités en 2022, ne retrouvant donc pas encore les niveaux de 2007.
- Opel annonce vouloir renforcer sa présence sur les marchés du VUL en Europe de l’Est et dans les ventes aux flottes sur l’ensemble du continent européen sans pour autant étendre sa gamme de LUV (trois modèles, dont deux d’origine Renault – Vivaro et Movano – et le troisième – Combo – d’origine Fiat). L’an dernier, Opel a représenté 5% environ du marché européen du VUL, se classant en septième position d’un marché dominé par PSA (28%) et Renault-Nissan (24%). Dans un marché aux positions quasi figées, l’objectif d’Opel est donc prudent et vise plutôt la stabilité de sa part de marché VUL.
