- Sur 4 675 000 véhicules exportés dans le monde (4 065 000 voitures particulières et 610 000 véhicules utilitaires), le Japon a exporté 540 000 véhicules (VP+VU) vers les autres pays d’Asie sur l’ensemble de l’année 2013.

- La première destination de ces exportations vers l’Asie est la Chine (184 000 unités) qui représente 4% des exportations totales du Japon, suivie de la Thaïlande (71 000 unités), l’Indonésie (69 000 unités), Taiwan (58 000 unités), la Malaisie (56 000 unités) et les Philippines (27 000 unités).

- Sur l’ensemble des exportations japonaises, l’Asie vient derrière l’Amérique du Nord (1 887 000 unités), l’Europe (710 000 unités) et le Moyen-Orient (584 000 unités).

- L’Asie vient toutefois devant l’Océanie (407 000 unités), représentée essentiellement par l’Australie, devant l’Amérique du Sud (362 000 unités) et devant l’Afrique (185 000 unités).

- Toutes ces exportations représentent les véhicules non transplantés, c’est à dire non encore produits à l’extérieur du Japon. La stratégie des constructeurs japonais reste toutefois de transplanter toujours davantage de véhicules plutôt que de les exporter. Mais transplanter 4 675 000 véhicules équivaudrait à la construction de 15 à 25 usines dans le monde, sans compter la Chine qui à elle seule a besoin pour son propre marché de 10 nouvelles usines chaque année…