Le top 10 européen par modèles (5 premiers mois 2014),
- Sur les cinq premiers mois de l’année 2014, les 10 véhicules particuliers les plus vendus en Europe ont représenté 21% du marché total, soit 1% de moins que l’année dernière alors que le marché européen dans son ensemble a progressé de 6%.
- Ce qui signifie que les 10 véhicules les plus vendus ont moins bénéficié de la progression du marché européen.
Néanmoins le volume globale des immatriculations du Top 10 en 2014 est en progression par rapport à l’année dernière.
Néanmoins le volume globale des immatriculations du Top 10 en 2014 est en progression par rapport à l’année dernière.
- Les segments B et C sont toujours majoritaires dans ce Top 10, tandis que l’on note la disparition d’un modèle du segment D d’un constructeur premium (BMW Série 3) au profit de l’apparition d’un modèle du segment D d’un généraliste (Skoda Octavia).
- On notera également que le seul véhicule au positionnement « Premium » est l’Audi A3, qui ne figurait pas dans le Top 10 l’an dernier mais qui confirme la bonne forme de ses ventes après son lancement en 2013.
- Enfin, et c’est une habitude, Volkswagen est le constructeur le plus présent dans ce Top 10 avec la Golf et la Polo, devançant Ford (Fiesta et Focus) alors que Renault n’est plus présent qu’avec un seul modèle, la Clio.
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