- En 2013 la production de Honda en Chine a augmenté de 26,6 % par rapport à 2012 pour atteindre 788 689 unités. Bien que les relations sino-japonaises aient affecté négativement les volumes de production du premier semestre 2013, une demande soutenue ainsi que le lancement de modèles exclusifs à la Chine entièrement restylées ont entraîné une production record.
- Afin d'anticiper l'expansion du marché chinois, Honda Motor compte augmenter sa production en 2014.Sa capacité actuelle fixé à 870 000 unités devrait atteindre 1,01 million d'unités en 2015. Au premier semestre 2015, Guangzhou Honda va lancer une nouvelle ligne de production à l'usine de Zengcheng et ainsi augmenter ses capacités de production de 120 000 unités.
- Si l'on s'intéresse à la production des JV (joint-venture) de Honda Motor en Chine, Dongfeng Honda a augmenté de 14,2% pour atteindre 325 842 unités. Grâce en partie à la demande croissante de SUV, la production du CR-V à augmenté de 12,9% jusqu'à 191 735 unités. D'autre part la Spirior (berline du segment D) qui arrive en fin de vie, a chuté de 38,5% à 7 561 unités. La production de la Civic a également diminué en 2013.
- Suite aux lois sur la consommation de carburant et sur les émissions de CO2 mises en place par la Chine, Honda Motor souhaite répondre à la demande croissante de véhicules « écologique » à moyen et à long terme. En 2016, le constructeur prévoit de lancer une production locale d’hybrides. Jusqu'à présent, tous les véhicules hybrides Honda étaient importés directement du Japon, cette production locale permettra à l'entreprise de réduire le prix de vente de ses véhicules.
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