- Le marché sud-africain des VP et VUL a reculé de 5,4% au premier semestre 2014 par rapport au premier semestre 2013, à 308 540 unités (contre 326 283 un an plus tôt). Le marché des VP a atteint 208 796 unités contre 224 082 un an plus tôt (soit un recul de 6,8%).

- Cette baisse des immatriculations est principalement la cause du ralentissement de l’économie sud africaine, ainsi que de la hausse de l’inflation et des taux d’intérêts. De plus les forts mouvements sociaux coûtent au pays et perturbent l’économie sud africaine.

- Sur 12 mois, le marché sud-africain pourrait donc retomber aux alentours des 375 000 voitures particulières, plus 200 000 véhicules utilitaires légers. L’Afrique du Sud resterait donc, malgré cette baisse, le premier marché africain, largement devant l’Algérie qui devrait terminer l’année aux alentours de 300 000 véhicules (VP+VUL).

- Par constructeur, c’est le groupe VW (premier producteur automobile en Afrique du Sud) qui reste leader du marché en 2014, avec 24% de part de marché, devant Toyota (11%) et Hyundai-Kia (9%). La voiture la plus vendue en 2014 reste de loin la VW Polo (segment B) qui occupe près de 15% du marché sud-africain. Ce modèle est assemblé localement dans une usine VW. C’est d’ailleurs le modèle le plus produit du pays, et forcément le plus produit chez VW.

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