- Le marché automobile européen (29 pays) avait perdu 23% de son volume entre 2007 et 2013, et cette baisse s’était prolongée pendant six ans. En 2014, pour la première fois depuis 2007, le marché européen semble enfin redémarrer (+6% sur les 8 premiers mois de 2014).

- En 2015, la zone Euro devrait connaitre une croissance progressive de son économie (+1,5% selon la commission européenne et le FMI), ce qui se traduira notamment par une augmentation des dépenses des consommateurs et une reprise de l’investissement des entreprises.

- Dans ce contexte et tenant compte de l’offre automobile attendue à cette période, Inovev table sur un redémarrage et une croissance modérée du marché européen entre 2014 et 2015, de l’ordre de 3%. Les niveaux envisagés seront encore éloignés des niveaux de 2005 à 2008 (17 à 18 millions de véhicules par an) mais les 15 millions de véhicules neufs vendus en 2015 sont un scénario probable (on devrait atteindre 14,5 millions d’unités en 2014).

- A plus long terme, et au-delà des facteurs économiques, des facteurs sociétaux sont à prendre en compte et peuvent impacter le marché en profondeur : taux d’achat moins élevé chez les acheteurs d’un premier véhicule, renouvellement des véhicules plus lent, restrictions plus sévères à la circulation des véhicules dans les grandes villes, progression de l’auto-partage et du covoiturage, développement des transports en commun et alternatif, baisse de la démographie dans certains pays, etc…

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