Prévision de la production en Russie en 2015 (VP+VUL),
- Depuis 2009, la production automobile russe est en globale progression. Certes, en 2013 et 2014, le volume de production automobile en Russie a un peu baissé (-1,2% sur les 7 premiers mois de 2014 après une baisse de 2,1% en 2013). La baisse de production est néanmoins plus faible que celle enregistrée par les immatriculations (-10% sur les 7 premiers mois de 2014 après une baisse de 5,4% en 2013), pour un pays où presque 100% des véhicules fabriqués en Russie sont destinés au marché local.
- La raison de cet écart entre production et immatriculations est que le gouvernement russe a décidé de limiter les importations d’automobiles en Russie et de fabriquer davantage de nouveaux modèles (notamment étrangers) en Russie. Et les tensions géopolitiques autour de l’Ukraine n’ont fait qu’accentuer cette politique.
- Les importations ont ainsi reculé de 30% sur les 7 premiers mois de 2014 et le phénomène s’accélère (-25% en mai, -40% en juin, -60% en juillet). En 2013, les importations avaient déjà reculé de 10% par rapport à 2012. Du coup, la production ne devrait baisser que de 5% 2014.
- En fonction d’une baisse plus modeste du marché russe en 2015 et de la poursuite de la forte baisse des importations, Inovev prévoit une progression de 12% de la production en 2015. Elle pourrait même dépasser le niveau de 2012, grâce à l’arrivée de plusieurs nouveaux modèles sur les lignes d’assemblage locales, comme les Ford Fiesta, Nissan Sentra, Nissan Qashqai, Datsun mi-Do et plusieurs voitures chinoises.
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