- L’Italie a fabriqué l’an dernier 581 633 véhicules (VP+VUL) au total (dont 11 000 Jeep Renegade), contre 588 416 en 2013 (-1%) mais près de 1,2 million en 2007.

- La production automobile italienne a mis fin en 2014 à six années de forte baisse, redressant légèrement la barre grâce au démarrage de la première Jeep fabriquée dans le pays, la Renegade. La chute de la production italienne entre 2007 et 2013 (-50%) est à mettre au compte de la chute du marché italien (-47%) dont elle reste très tributaire, mais également de la quasi disparition du groupe FCA sur le segment B avec le non-remplacement de la Fiat Punto (autrefois leader du marché européen).

- La décision de fabriquer les différentes versions de la 500L en Serbie (ce modèle est fabriqué à 100 000 unités par an) a également empêché une réelle relance de l’industrie automobile en Italie. Le transfert de la Lancia Ypsilon en Pologne n’a pas aidé non plus à cette relance. La Pologne (+10%) et surtout la Serbie (+30%) ont d’ailleurs connu une progression de leurs production plus importante que l’Italie.

- Cependant une relance durable de la production italienne n’est pas assurée. En effet, malgré la production des nouvelles 500X et Jeep Renegade (SUV de segment B, une catégorie en forte croissance en Europe) et malgré un redémarrage du marché italien, ces deux phénomènes auront du mal à compenser le transfert annoncé de la Punto vers la Pologne et celui de la Bravo vers la Turquie.

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