Inovev prévoit une production de 110 000 unités/an du X1 en Europe,
- BMW a présenté la nouvelle génération du SUV X1 (segment C). Le nouveau X1 sera fabriqué dans l’usine BMW de Leipzig et s’attaque donc aux SUV de segment C positionnés en Premium. Avec le développement des SUV de segments B, et l’enrichissement de l’offre dans le segment C-Premium (notamment avec le futur Infinity QX30), le futur X1 devrait être plus fortement concurrencé que la génération précédente. C’est ainsi que Inovev prévoit une production du X1 en Europe de 110 000 unités/an en année pleine. En 2014, il s’est vendu 147 000 BMW X1 dans le monde, contre 185 000 Audi Q3 et 68 000 GLA.
- En 2014, la production en Europe des SUV du segment C a baissé de -2,6% par rapport à 2013 et devrait continuer à baisser en 2015. Cependant dans le positionnement Premium, la production européenne des SUV du segment C à progressé de 26,4%, grâce à la progression de l’Audi Q3 mais surtout grâce à l’arrivée sur le marché du Mercedes GLA.
- Techniquement, le X1 passe à la traction avant, étant désormais établie sur la plate-forme partagée avec la Mini et Active Tourer/GranTourer. En option, il pourra recevoir la transmission intégrale. Pour rappel, la future Série 1 sera elle aussi basée sur la plate-forme de la Mini, ce qui en fera une traction (comme la Mercedes Classe A) et non plus une propulsion comme la génération actuelle. Le nouveau X1 perd 1 cm en longueur (4,44 m) et gagne 5 cm en hauteur (1,59 m) par rapport à l’ancien.
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