Bilan 6 mois 2015 de la production (VP+VU) en Allemagne,
- Au premier semestre 2015, la production (VP+VU) en Allemagne a atteint 3,16 millions d’unités, soit une légère progression (+1,1%) par rapport à la même période de l’an dernier. La production des véhicules particuliers (VP) est restée stable à 2,9 millions d’unités et celles des véhicules utilitaires légers (VU) a cru de 10,6% à 240 000 unités.
- Par groupe, la production de VW n’a pratiquement pas progressé (+0,5%) à 1 ,38 millions d’unités. C’est en fait la progression de Porsche (+38% à 115 000 unités) qui a compensé la baisse d’Audi (-5,4% à 433 000 unités) et la stabilité de VW (0% à 833 000 unités). La plus forte progression est à mettre au compte de Ford (+11,5% à 355 000 unités) grâce à l’arrivée du C-Max. Daimler est en légère baisse de près de 2% (à 617 603 unités). La forte progression de la production de la Mercedes Classe C (+37,6% à 133 000 unités) n’ayant pas encore compensé le départ de la Mercedes Classe B vers la Hongrie (120 000 unités/an). BMW progresse de près de 10% à 586 000 unités grâce à la montée en production des monospaces Active et Gran Tourer, ainsi que de la Série 2, alors que la Série 3 est concurrencée par la Classe C de Mercedes et la Série 5 arrive en fin de vie. Enfin le groupe GM connait la plus forte baisse (-20,9% à 196 000 unités). La nouvelle mouture de l’Opel Corsa n’a pas réussi à atteindre les niveaux de production de l’ancienne (-27% à 52 500 unités), le monospace Zafira souffre de la baisse généralisée dans cette carrosserie (-38,4% à 32 000 unités), et l’Astra va être remplacée (-32% à 25 000 unités).
- Malgré une hausse de ses ventes sur le marché européen, la production de la Golf est en légère baisse au premier semestre (-5,5% à 329 000 unités). Les VW Passat (+19,1% à 190 000 unités) et Mercedes Classe C (+37,6% à 133 000 unités) atteignent leurs rythmes de croisière.
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