Bilan 6 mois 2015 de la production (VP+VU) au Mexique,
- Au premier semestre 2015, la production (VP+VU) au Mexique a atteint 1,79 million d’unités, soit une progression de 9,6% par rapport à la même période de l’an dernier, où le volume n’excédait pas 1,63 million. La production des véhicules particuliers (VP) a augmenté de 14,7% à 1 million d’unités et celles des light trucks (SUV, monospaces, pick-up) a augmenté de 3,8% à 790 000 unités.
- La production mexicaine a profité non seulement de la bonne tenue du marché US vers qui elle est exportée massivement, mais également de l’arrivée de nouveaux constructeurs, comme Mazda et Honda. D’autres constructeurs sont en train de s’implanter au Mexique comme Audi et Mercedes (démarrage de ces nouvelles usines en 2016 et 2017).
- Au premier semestre 2015, la production des VP a été plus performante que celle des light trucks car l’arrivée de Mazda et Honda s’est traduite par le démarrage de la fabrication des Mazda 2, Mazda 3 et Honda Jazz, qui ne s’est pas fait au dépens d’autres modèles produits au Mexique, tout simplement parce que ces modèles étaient déjà commercialisés en Amérique du Nord mais importés du Japon.
- Par groupe, Renault-Nissan reste le premier producteur mexicain (+2,0% à 394 000 unités) devant GM (-1,7% à 340 000 unités), FCA (+3,1% à 257 000 unités), VW(-0,2% à 247 000 unités) et Ford (+1,4% à 236 000 unités).
- Par modèle, les berlines trustent les trois premières places : VW Jetta (+4,8% à 208 000 unités – dont 67 000 exportées vers les USA), Ford Fusion (+5,9% à 161 000 unités – dont 132 000 exportées vers les USA), Nissan Sentra (+13,9% à 141 000 unités – dont 106 000 exportées vers les USA), devant deux gros pick-up : Dodge Ram (+2,4% à 120 000 unités) et Chevrolet Silverado (-1% à 118 000 unités).
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