- Sur les neuf premiers mois de 2015, la hausse du marché automobile espagnol a atteint déjà 24%. Il est possible que ce marché atteigne cette année 1,2 millions d’unités et 1,3 millions en 2016. On reste toutefois encore éloigné des chiffres de 2005-2006-2007 où le marché flirtait avec les 1,8 millions d’unités.

- La reprise économique forte de l’Espagne devrait se poursuivre en 2016 selon les projections de l’OCDE. Cependant l’effet positif de la dépréciation de l’Euro et de la baisse des prix des carburants et des matières premières devrait s’estomper au fur et à mesure du temps. Les taux d’intérêts des emprunts pour les entreprises et les ménages sont à un niveau bas. Ces facteurs, ainsi que la mise en œuvre de réformes structurelles importantes renforcent la confiance des entreprises et permettent de soutenir l’économie espagnole.

- Pour 2016, le marché espagnol dépendra néanmoins du maintien ou non des plans PIVE, et de la date de l’arrêt de ces plans si l’Etat espagnol décide finalement de les arrêter. Dans l’hypothèse d’un arrêt du plan PIVE, Inovev table sur une augmentation de 7% du marché.

- Concernant les nouveautés lancées en 2016 qui peuvent animer le marché espagnol en cours d’année, on peut citer la Ford Fiesta, l’Opel Astra (lancée fin 2015), la Renault Mégane (produite localement), la VW Polo (produite localement) et la Seat Ibiza (produite localement). 

   

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