- Après une année 2014 plutôt correcte, le marché automobile japonais (VP+VUL) est retombé en 2015, avec une baisse qui devrait approcher les 10% sur l’ensemble de l’année, soit un niveau inférieur à 5 millions d’unités.

- L’expansion économique a été mise à mal en 2015, à cause d’un ralentissement marqué de la demande en provenance de Chine et d’autres pays asiatiques et de l’atonie de la consommation privée. Selon l’OCDE, la croissance devrait se redresser et passer à 1 % en 2016, à mesure que la progression des salaires réels stimulera les dépenses de consommation.

- Pour le marché automobile, une légère amélioration est perceptible depuis l’été dernier. En 2016, Inovev table sur un léger redémarrage du marché, avec une croissance de près de 3%  par rapport à 2015.

- La position des constructeurs ne changera guère, avec toujours une forte prédominance du groupe Toyota, devant ses concurrents Honda, Renault-Nissan et Suzuki. Mazda, Mitsubishi et Subaru se situant loin derrière.
Le taux des importations au Japon reste l’un des plus faibles enregistrés parmi les grands marchés mondiaux (entre 5% et 6% du marché) et il ne changera pas au cours des prochaines années, la clientèle restant très attachée aux productions locales. 

   

Contact us: info@inovev.com