En Inde, les ventes de véhicules diesel sont instables,
- L’Inde est un des marchés les plus importants pour les véhicules diesel. Cependant, la part de cette motorisation sur ce marché a décru de façon significative ces deux dernières années, conséquence d’une législation révisée sur les carburants. La part des véhicules diesel en Inde a ainsi connu une forte progression, passant de 36% en 2010 à 58% en 2012. Avec la diminution du différentiel entre le prix à la pompe entre essence et diesel, la part de marché des moteurs diesels a commencé à baisser, pour atteindre 48%. A cela s’ajoute l’annonce en Octobre 2014 du gouvernement indien de mettre fin à la régulation des prix du carburant diesel. Depuis lors, les prix du carburant dépendent des conditions du marché, ce qui a eu de fortes conséquences sur le niveau du marché automobile. Cependant, le différentiel entre les carburants diesel et essence s’est récemment réduit, ce qui a de nouveau favorisé les véhicules à motorisation diesel.
- Naturellement, la structure du marché est aussi influencée par les mesures environnementales et par les incitations. Une incitation relative aux véhicules hybrides et électriques, appelée FAME (Faster Adoption and Manufacturing of Electric Vehicles ) a été mise en place en mars 2015. De plus, dans les prochaines années, la norme Euro 5 devrait être adoptée dans les grandes villes du pays.
- Outre le nombre croissant de facteurs négatifs qui ternissent l'image des véhicules diesel, les nouvelles mesures sur les carburants rendent difficiles les prévisions sur la demande future. Néanmoins, la part des véhicules diesel devrait stagner entre 40 et 50%. On devrait aussi s’attendre à ce que l’usage des véhicules définissent le choix du carburant. L’accent devrait ainsi être mis progressivement sur le choix des moteurs et des carburants en fonction de l’utilisation du véhicule dans les villes congestionnées, des longues distances parcourues ou d’une utilisation professionnelle.
- Du côté des constructeurs, le leader du marché, Maruti Suzuki, a récemment lancé un moteur diesel de 0,8l de cylindrée et un autre moteur diesel de 1,3 de cylindrée associé à un système mild-hyrbrid, afin d’augmenter l’offre et in fine booster la demande.
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