En Chine, le marché des SUVs est accaparé à plus de 50% par les constructeurs locaux.,
- La croissance du marché des SUVs en Chine (2 et 4 roues motrices) a été depuis 2012 largement supérieure à celle de l’ensemble du marché.
En 2015, les immatriculations des SUVS ont progressé de 52,4% par rapport à 2014, à 6,22 millions d’unités. les constructeurs chinois indépendants ont connu une croissance de plus de 71% à 3,14 millions d’unités, représentant plus de 50% du marché des SUVs.
En 2015, les immatriculations des SUVS ont progressé de 52,4% par rapport à 2014, à 6,22 millions d’unités. les constructeurs chinois indépendants ont connu une croissance de plus de 71% à 3,14 millions d’unités, représentant plus de 50% du marché des SUVs.
- En analysant la segmentation des SUVs des marques chinoises indépendantes, nous pouvons constater que les SUVs de segment C (dont la longueur totale est comprise entre 4,3m et 4,8m) comptent pour plus de 80% des ventes, suivi par le segment B (longueur inférieure à 4,3m) avec 15%, ce qui indique que les constructeurs chinois indépendants se sont concentrés sur les SUVs de milieu et bas de gamme.
- Au niveau des constructeurs chinois, Great Wall est le leader de marché (indépendants et étrangers compris) avec près de 700 000 unités vendues en 2015, suivi par Changan Automobile second du marché (indépendants et étrangers compris) et Jianghuai Automobile (9ème indépendants et étrangers compris). On compte cinq constructeurs dont la part des SUVs est supérieure à 50% de leurs ventes totales, ce qui indique une dépendance à ce type de carrosserie. Ces cinq entreprises sont Great Wall Motor (92.8% des ventes sont des SUVs), Hawtai Motor (73.8%), Jianghuai Automobile (73%), Zotye Holding (68%) and GAC (83%).
- Les fortes ventes de SUVs améliorent la part des constructeurs chinois sur le marché locale, toutes carrosseries confondues. Dans les prochaines années, la compétition va s’intensifier sur le marché des SUVs. Alors que les constructeurs chinois indépendants préparent leur future stratégie sur les SUVs, VW, Honda, Hyundai et autres constructeurs étrangers préparent le lancement de nouveaux SUVs, afin de récupérer des parts de marché.
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