Physionomie du marché allemand des VP en 2015,
- Le marché automobile allemand des VP a augmenté de 5,6% en 2015, avec un volume de 3,21 millions d’unités. C’est la seconde année de rattrapage après 2014, qui avait mis fin à la chute du marché de 2012 et 2013. On se rapproche progressivement d’un marché de 3,25 millions d’unités, qui est le volume moyen du marché allemand observé depuis une vingtaine d’années. Mais on n’atteint pas encore les niveaux d’avant-crise.
- Le segment C reste prépondérant en Allemagne (effet Golf) avec 41% du marché, contre 20% pour le segment B. Par carrosserie, les SUV (19%) restent largement distancés par les berlines (64%) même s’ils progressent d’un point en 2015, alors que les berlines en perdent un.
- Le groupe Volkswagen (39,2% du marché, +4,1%) reste leader du marché allemand, très loin devant le groupe Daimler (10,1% du marché, +10,1%). Les progressions les plus importantes sont à porter au crédit des constructeurs Premium, des coréens, ainsi que des groupes Ford et FCA.
- Les dix modèles les plus vendus en 2015 sont les suivants : VW Golf ( 270 952 unités), VW Passat (97 586), VW Polo (69 867), Mercedes Classe C (67 549), VW Tiguan (58 978), Skoda Octavia (57 907), Audi A3 (57 858), Opel Astra (56 079), Opel Corsa (52 741) et Audi A4 (52 493). Le groupe Volkswagen place ainsi sept modèles dans le top 10.
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