Renault commercialisera la Kwid en Europe à partir de 2018,
- La Renault Kwid (segment A) connaît un certain succès en Inde puisque, compte tenu de l’état de commandes actuelles. Le constructeur pense pouvoir en vendre 100 000 unités chaque année dans ce pays, toutes sortant de l’usine Renault-Nissan de Chennai. Alors que ce modèle n'est commercialisé que depuis septembre 2015, le constructeur en a vendu 20 000 en 2015.
- Selon Renault, la Kwid devrait également être lancée fin 2016 au Brésil où elle arrivera dans le créneau très convoité du « Carropopular » fiscalement favorisé. Dès lors, il est très probable qu’elle soit commercialisée ensuite en Argentine puis dans toute l’Amérique du Sud.
- Elle devrait être aussi produite en Iran à partir de 2017 (sans doute chez l’assembleur SAIPA qui travaille de longue date avec Renault), puis arriver en Europe sous la marque Dacia en 2018.
- Ce modèle d’entrée de gamme (3 500 euros en Inde) sera proposé à un prix forcément supérieur en Europe, car la voiture devra être équipée d’airbags, de l’antiblocage des freins, de l’anti-dérapage, tout en répondant aux normes européennes d’anti-pollution. Le prix de la Kwid devrait toutefois se situer en-dessous de celui de la Logan ou de la Sandero (soit moins de 8 000 euros)
- Une industrialisation est déjà envisagée sur le pourtour méditerranéen. L’usine géante et sous-employée de Tanger (Maroc) serait la plus appropriée. Une production en Russie est aussi à l’étude (à Moscou ou à Togliatti). Pour l’instant, le véhicule se présente sous forme unique d’une berline surélevée à cinq portes proche d’un petit SUV. Mais Renault réfléchit à une famille Kwid, qui comporterait la version actuelle plus une berline classique à quatre portes avec coffre séparé.
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