La production en France de PSA et Renault a-t-elle atteint un niveau stable ?,
- Le volume de production des groupes PSA et Renault (incluant Dacia) en France a légèrement augmenté en 2014 puis en 2015. Mais la production des constructeurs français en France est encore à la moitié de celle enregistrée entre 2000 et 2006. En effet, les deux constructeurs français y ont fabriqué 1,6 million de véhicules en 2015 (et probablement 1,7 million en 2016) alors qu’ils en avaient fabriqué 2,5 millions en 2007 et même plus de 3 millions par an entre 2000 et 2005.
- Cette baisse s’explique par le fait que les deux constructeurs français ont délocalisé massivement leur production à partir des années 2000. De 1,7 million d’unités en 2000, le volume de véhicules délocalisés est passé à 2,5 millions en 2007 puis 2,8 millions en 2015. La part de la production européenne de Renault et PSA réalisée hors de France est passée de 36% en 2000 à 64% en 2015 (Europe avec la Turquie mais sans la Russie).
- Il y a eu la relocalisation des Renault Trafic en France (2014), l’arrivée de la Mercedes Citan à Maubeuge (2015) et de la Nissan Micra à Flins (2016), mais la production des SUV a plutôt été concentrée en Espagne (Citroën Cactus, Renault Captur et Kadjar).
- Enfin, les délocalisations ne vont pas s’arrêter, puisque Renault et PSA ont décidé de produire avant 2020 l’intégralité des Renault Clio, Peugeot 208 et Citroën C3 en dehors de France (et cela représente des volumes importants). Il semble cependant qu’un niveau stable de la production en France de PSA et Renault ai été atteint.
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