Importations et exportations de l’industrie automobile turque en 2015,

 

La Turquie a produit 1,28 million de véhicules en 2015 (+6,7% par rapport à 2014 et +42% par rapport à 2005). Six usines de voitures particulières et utilitaires légers sont présentes en Turquie, sans compter les usines de poids-lourds et de bus. Ces six usines situées à l’Ouest du pays fabriquent des modèles pour neuf marques différentes (Fiat fabrique pour 4 marques).

Depuis 2008, Renault, qui fabrique ici la plupart des Clio vendues en Europe, est le premier producteur du pays, alors que PSA vient de stopper sa production dans l’usine Fiat en mai 2016. Fiat, autrefois leader, n’a cessé de décliner depuis le début des années 2000. La progression notable est à mettre au crédit  de Hyundai qui a multiplié par sept sa production entre 2005 et 2015.

Sur 1,28 million de véhicules fabriqués en Turquie en 2015, 325 000 ont été écoulés en Turquie, 156 000 en Grande-Bretagne, 154 000 en France, 101 000 en Allemagne, 99 000 en Italie et le reste dans les autres pays.

Le Brexit aura un impact sur la production turque. Inovev a revu ses prévisions pour prendre en compte l’effet Brexit.

Une baisse des ventes d’automobiles en Grande-Bretagne est prévisible. Pour la Turquie, la Grande-Bretagne est un gros marché.

Concernant les imports, l’Allemagne est le principal fournisseur de la Turquie en 2015 (210 000 véhicules), devant l’Espagne (96 000 unités), la Grande-Bretagne (43 000 unités) et la France (41 000 unités). La Turquie a importé au total 650 000 véhicules en 2015 (67% du marché) et en a exporté 960 000 (75% de sa production).


16-16-5   

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