La production européenne des VUL revient à ses niveaux d’avant-crise,
- La production européenne des VUL revient progressivement à ses niveaux d’avant-crise, portée par la forte augmentation des ventes en Europe (+11,6% en 2015 par rapport à 2014 et +12,6% au premier semestre 2016 par rapport au premier semestre 2015) et une petite croissance des ventes à l’export.
- Le volume de production enregistré en 2015 (2 millions de véhicules) sera dépassé en 2016 et pourrait atteindre 2,2 millions d’unités, soit le chiffre atteint en 2007 qui avait été le plus important de l’histoire.
- Cette augmentation du volume de production fait suite aux années de crise qui avaient vu plonger la production européenne de VUL (1,3 million d’unités en 2009, 1,7 million d’unités en 2013), suite à la chute de commandes de la part des entreprises (principales clientes de ce type de véhicules). Inovev pense que la production européenne de VUL devrait encore croître modérément jusqu’en 2020, pour atteindre près de 2,3 millions d’unités à cette échéance.
- Par marque, Ford est leader en 2015 (382 000 unités), devant Renault (264 000), Mercedes (255 000) et Fiat (248 000),
mais par groupe, c’est PSA qui est leader (384 000 unités), devant Ford (382 000) et Renault-Nissan (354 000).
mais par groupe, c’est PSA qui est leader (384 000 unités), devant Ford (382 000) et Renault-Nissan (354 000).
- Par modèle, le Mercedes Sprinter est leader en 2015 (138 000 unités), devant les Fiat Ducato (118 000), Ford Transit Custom (109 000), Ford Transit (100 000) et Renault Trafic (93 000).
Contact us: info@inovev.com
,