- En 2015, le marché des véhicules électriques et hybrides Plug-In en Chine s’est établi à 207 000 unités (contre 50 000 unités en 2014), ce qui fait désormais de la Chine le premier marché mondial des véhicules électriques et hybrides Plug-In, devant 189 000 pour l’Europe et 115 000 pour les USA.

- Au premier semestre 2016, ce marché représente 124 000 ventes, en augmentation de 20% par rapport au premier semestre 2015. Sur ces 124 000 unités, le marché des véhicules électriques seul représente 85 000 unités alors que le marché des véhicules hybrides Plug-In représente 39 000 unités.

- Toujours au premier semestre 2016, BYD domine largement ce marché, avec 43 239 ventes, devant BAIC (13 588), JAC (9 720), SAIC (8 711), Kandi (7 797) et Zotye (6 423). Ces six marques représentent à elles seules 75% des ventes de véhicules électriques et hybrides Plug-In en Chine.

- Les dix modèles les plus vendus sont : BYD Tang (19 134 unités), BAIC E-Séries EV (9 977), BYD Qin (9 633), BYD e6 (9 226), SAIC Roewe 550 PHEV (8 711), JAC i EV (7 862), Kandi K10 EV (7 797), JMC EV 100 (6 027), Chery eQ (5 337) et Zotye Cloud EV (4 113). Ces dix modèles totalisent 75% des ventes de véhicules électriques et hybrides Plug-In en Chine.

- Pour l’année 2016, Inovev prévoit un marché de 250 000 unités, représentant une progression de 20% par rapport à l’année 2015.

   

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