Hyundai lance la seconde génération de sa compacte i30,
- Lancée en septembre 2011, la première génération de la berline compacte Hyundai i30 s’efface en cette fin d’année 2016. Sa remplaçante, dessinée par Peter Schreyer (ex-Audi) dans un style plus consensuel que l’ancien modèle, a été dévoilée cette semaine et sera présentée au prochain Salon de Paris en octobre.
- Toujours produite en République tchèque (Nosovice) pour être écoulée en Europe, la nouvelle i30 sera disponible en berline et en break comme l’ancienne génération. Toutefois, elle bénéficie d’une nouvelle plateforme qui a permis d’alléger l’ensemble d’une trentaine de kilos. Cette nouvelle plateforme sera reprise l’an prochain sur la KiaCee’d de troisième génération qui sera toujours produite en Slovaquie (Zilina). La nouvelle Hyundai i30 sera dotée de 3 moteurs essence (3 cylindres 1.0 turbo de 120ch, 4 cylindres 1.4 de 100 ch et 1.4 turbo de 140ch) et 3 moteurs diesel (4 cylindres 1.6 de 95ch, 110ch et 136ch).
- La nouvelle Hyundai i30 s’attaque donc aux berlines européennes généralistes de segment C, comme les VW Golf, Opel Astra, Ford Focus, Renault Mégane, Peugeot 308, Citroën C4, Toyota Auris, Nissan Pulsar, Honda Civic, Fiat Tipo … et KiaCee’d.
- Les berlines de segment C représentent 20% du marché européen en 2015, soit moins que les berlines de segment B (32%) mais autant que l’ensemble des SUV (20%) et davantage que l’ensemble des monospaces (8%) ou que l’ensemble des berlines de segment A (8%), D (8%) et E (3%). Inovev prévoit une production de 130 000 Hyundai i30 par an en Europe.
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