Evolution de la segmentation du marché européen 2000-2016,
- La segmentation du marché automobile européen depuis 2000 montre un développement considérable des SUV, catégorie de véhicules qui est passée de 2,5% du marché européen en 2000 à 23,5% en 2016. C’est la seule catégorie de véhicules à connaître une telle croissance, puisque même les monospaces (MPV) qui avaient progressé au début de la décennie, passant de 7,5% du marché européen en 2000 à 15% en 2005, sont retombés progressivement à 8% en 2016. Les berlines ont pâti de l’essor des MPV et des SUV. Elles ne représentent plus que 67,5% du marché en 2016 contre 76% en 2010 et 83,5% en 2000.
- Par segment de gamme, on observe que les véhicules appartenant au segment C restent les plus vendus et même que leur part de marché progresse continuellement (près de 40% du marché européen en 2016), notamment grâce aux SUV de segment C qui représentent maintenant près d’une vente de SUV sur deux. Les ventes de véhicules de segment B progressent depuis 2013 (32% du marché européen en 2016), grâce au développement des SUV de segment B qui représentent près d’une vente de SUV sur trois. Les segments D et E sont en baisse continue (20% du marché européen à eux deux), notamment parce que les SUV appartenant à ces segments sont peu nombreux, ne représentant que moins d’une vente de SUV sur quatre. Les ventes de véhicules de segments A et F demeurent stables (près de 10% du marché européen pour le premier et moins de 1% pour le second), ces segments de marché n’étant d’ailleurs que très peu représentés par des SUV.
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