Bilan marché VUL Europe 29 pays 2016,
- Le marché européen 29 pays (Union Européenne - Malte + Suisse + Norvège) des VUL (véhicules utilitaires de moins de 3,5 tonnes) a continué à progresser en 2016 (+11,6%), par effet de rattrapage, suite à la crise de 2008-2009 qui avait entrainé une chute des ventes de VUL en Europe mais également dans les autres régions du monde.
- Le marché européen des VUL était alors passé de 2,3 millions d’unités en 2007 à 1,4 million en 2009. Une première phase de rattrapage a eu lieu en 2010 et 2011. La seconde phase de rattrapage a démarré en 2014 (+10,7%), et s’est poursuivie en 2015 (+11,6%) et 2016 (+11,6%). Le marché européen des VUL a donc atteint 2 millions d’unités l’an dernier, et au vu de l’absence de signes annonciateurs d’un retournement de l’activité économique de la région, il est vraisemblable que la croissance se poursuivra en 2017 pour atteindre un volume compris entre 2,1 et 2,2 million d’unités (soit entre +6% et +10% de hausse).
- En 2016, le Royaume Uni est le premier marché des VUL en Europe. Toutefois une spécificité française consistant à classifier dans les statistiques officielles comme VUL (segment N) les véhicules particuliers adaptés aux besoins des entreprises et à les détaxer peut faire apparaitre la France en première position.
Suivent l’Allemagne, l’Italie et l’Espagne qui ne bénéficient pas d’un marché de voitures de segment N. Les plus fortes croissances ont été enregistrées en Italie (+50,0%), Slovénie (+33,6%), Roumanie (+27,7%), Croatie (+22,1%), Pays-Bas (+22,0%) et Hongrie (+21,8%). Les pays situés à l’Est de l’Europe ont vu leurs ventes de VUL augmenter de 15,6% en 2016).
Suivent l’Allemagne, l’Italie et l’Espagne qui ne bénéficient pas d’un marché de voitures de segment N. Les plus fortes croissances ont été enregistrées en Italie (+50,0%), Slovénie (+33,6%), Roumanie (+27,7%), Croatie (+22,1%), Pays-Bas (+22,0%) et Hongrie (+21,8%). Les pays situés à l’Est de l’Europe ont vu leurs ventes de VUL augmenter de 15,6% en 2016).
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