Répartition de la production européenne de l’Opel Astra,
- Il est intéressant d’observer les transferts successifs de la production de l’Opel Astra en Europe depuis 2005 jusqu’à aujourd’hui et ses transferts programmés d’ici à 2021, date du lancement de la prochaine génération de l’Astra.
- L’Opel Astra fut l’héritière de l’Opel Kadett (berline segment C) qui fut fabriquée exclusivement sur le site allemand de Bochum, pour laquelle ce site fut édifié. En 1991, l’Astra fut produite à la fois en Allemagne (Bochum), en Belgique (Anvers) et au Royaume-Uni (Ellesmere). A partir de 2009, l’Astra fut aussi produite en Pologne (Gliwice).
- Le déclin d’Opel sur le continent européen s’est traduit par une baisse importante des ventes de l’Astra à partir de 1999.
De 700 000 unités en 1999, les ventes de l’Astra chutèrent à 500 000 en 2005 puis 300 000 en 2009 et enfin 235 000 en 2014. En 2016, la production de l’Astra est remontée à 300 000 unités, soit le niveau de 2009, mais on reste encore très éloigné des chiffres de 1999 ou 2005.
De 700 000 unités en 1999, les ventes de l’Astra chutèrent à 500 000 en 2005 puis 300 000 en 2009 et enfin 235 000 en 2014. En 2016, la production de l’Astra est remontée à 300 000 unités, soit le niveau de 2009, mais on reste encore très éloigné des chiffres de 1999 ou 2005.
- Du coup, la production sur le site d’Anvers cessa en 2010 (ce qui provoqua la fermeture de l’usine) et celle de Bochum en 2014 (ce qui provoqua la fermeture de l’usine). Le site britannique d’Ellesmere poursuivit son activité, mais la direction d’Opel a d’ores et déjà programmé sa fermeture pour 2021. Reste le site polonais de Gliwice qui sera le seul site à fabriquer ce modèle à partir de la prochaine génération de l’Astra prévue pour 2021.
- En conclusion, l’Opel Astra se retrouve produite dorénavant sur un seul site, comme l’Opel Kadett en son temps.
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