Skoda dévoile son nouveau SUV de segment C, le Karoq,
- Skoda, filiale tchèque du groupe Volkswagen, dévoile le remplaçant du SUV compact Yeti (dont les origines remontent à 2009). Il adopte une nouvelle appellation (Karoq) et s’inscrit plus clairement que le Yeti dans le segment C (comme les Nissan Qashqai, Renault Kadjar, Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan, Opel Grandland, Ford Kuga, Seat Ateca).
- Il reprend la plateforme MQB, les motorisations, plusieurs panneaux de carrosserie et les dimensions générales du Seat Ateca (longueur : 4,38m ; largeur : 1,84m ; hauteur : 1,60m). Il sera d’ailleurs fabriqué aux côtés du Seat Ateca, sur le site tchèque de Kvasiny, où était produit le Yeti et où est produit également le Kodiaq (segment D), que l’on peut considérer comme la version 7 places du Karoq, et la berline Superb (segment E).
- Les motorisations du Karoq sont donc identiques à celles du Seat Ateca : 3 cylindres 1.0 essence de 115ch, 4 cylindres 1.5 essence de 150ch, 4 cylindres 1.6 diesel de 115ch et 4 cylindres 2.0 diesel de 150ch et 190ch.
- La commercialisation du Karoq interviendra au quatrième trimestre 2017. Inovev table sur 95 000 ventes annuelles, alors que le Yeti n’avait pas dépassé une moyenne de 65 000 ventes annuelles au cours de ses huit ans de carrière.
- Un troisième SUV (segment B) complètera la gamme Skoda d’ici à 2019. Connu actuellement sous l’appellation Polar, ce SUV sera proche des futurs Seat Arona et Volkswagen T-Cross. A terme, le groupe Volkswagen devrait compter 25 SUV.
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