Ford pourrait s’associer avec l’indien Mahindra,
Le constructeur américain Ford (6,3 millions de véhicules produits en 2016) et le constructeur indien Mahindra (0,6 million de véhicules produits en 2016) étudient la possibilité de nouer une alliance stratégique. Les deux groupes pourraient coopérer dans les voitures connectées, les voitures autonomes, les véhicules électriques et les achats de composants.

Grouper les achats de composants signifie qu’il y aurait des pièces communes (carrosserie, moteur, transmission, intérieur) entre les véhicules Ford et les véhicules Mahindra.

En outre, l’alliance entre les deux constructeurs permettrait à Ford de profiter du réseau de distribution de Mahindra en Inde (cinquième marché automobile mondial), et à Mahindra de profiter du réseau de distribution de Ford sur d’autres marchés émergents sur lesquels il n’est pas présent.

Mahindra reste l’un des tout derniers constructeurs automobiles non chinois indépendants. Quant à Ford, il est devenu un constructeur à l’écart des grandes alliances, depuis la cession de ses marques Jaguar, Land Rover, Volvo et Aston-Martin.

Actuellement, Ford est le cinquième constructeur en Inde, derrière Mahindra justement (quatrième), et l’un des tout premiers exportateurs du pays grâce à l’Ecosport exporté vers l’Europe, mais ne le sera plus en 2018, du fait du transfert de l’Ecosport en Roumanie (60 000 unités de moins sur la production annuelle de Ford India).


17-20-4   

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