La répartition du marché européen par segment et par carrosserie en 2017,
Le marché automobile européen a augmenté de 3,3% pour l’ensemble VP+VUL mais également 3,3% pour les VP uniquement.
Inovev a étudié l’évolution depuis l’an 2000 du marché automobile européen des VP par segments et par carrosseries.
1. Par segments : le segment C reste leader du marché européen avec 37% de part de marché en 2017, en progression depuis 2015, mais toujours en retrait par rapport à 2012-2013-2014 où il atteignait voire dépassait les 38%. Le segment B s’est rapproché du segment C depuis le début des années 2010. Il finit l’année 2017 avec une part de marché de 32% en légère baisse par rapport à 2015 et 2016 (le segment B atteignait alors 33% du marché). Le segment D ne dépasse pas 15% du marché européen (stable depuis 2015). Le segment A est en-deçà des 10% de part de marché, qu’il avait dépassé en 2009 lors de l’instauration des primes à la casse qui avaient favorisé l’achat de petites voitures. Le segment E est stable à 6% de part de marché. Le segment F est stable à 1% de part de marché.
2. Par carrosseries : la catégorie des berlines est progressivement tombée à 60% du marché européen en 2017, contre 90% en 1999, 80% en 2009 et 70% en 2014. Cette catégorie est concurrencée par les SUV qui représentent 30% du marché européen en 2017, contre 20% en 2014 et 10% en 2010. Les monospaces sont tombés à moins de 10% du marché européen en 2017, contre 15% en 2005. Ces tendances devraient se poursuivre en 2018.
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