Peugeot dévoile sa nouvelle berline de segment D : la 508,
- Peugeot présente la nouvelle génération de sa berline de segment D, la 508, qui entre en concurrence avec les BMW Série 3 (2012), Mercedes Classe C (2014), Audi A4 (2016), VW Passat (2014) ou Skoda Superb (2015).
- Alors que la Citroën C5 a été supprimée en 2017 et que la DS 5 vit ses derniers mois de commercialisation, la Peugeot 508 deviendra en septembre 2018 la seule berline de segment D du groupe PSA, avec l’Opel Insignia de conception GM.
- Par rapport à l’Insignia, la nouvelle 508 est plus courte de 15cm et plus basse de 6cm. Par rapport à l’ancienne 508, elle est plus courte de 8cm (à 4,75m), plus basse de 6cm (à 1,40m) et plus légère de 70kg.
- La nouvelle 508 repose sur la plateforme EMP2 que partagent les Peugeot 308, 3008, 5008 ainsi que les Citroën C4 Picasso et C5 Aircross. Les fourgonnettes Peugeot Partner, Expert et Citroën Berlingo, Jumpy partagent également cette plateforme, ainsi que le nouveau Opel Combo qui est le second modèle de la marque Opel à en bénéficier (après le Grandland).
- Les motorisations seront les suivantes : un 1600 essence PureTech de 180ch et 225ch, un 1500 diesel BlueHDI de 130ch, un 2000 diesel BlueHDI de 160ch et 180ch. Une version essence hybride rechargeable est programmée pour la fin 2019. Peugeot annonce un objectif de ventes de 80 000 à 90 000 exemplaires en Europe (fabrication à Mulhouse), dont 20% de véhicules essence et 20% de véhicules hybrides, plus 40 000 en Chine (fabrication à Wuhan).
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