Inovev prévoit 20 000 unités par an du Kona Electric,
- Hyundai entend être présent sur tous les marchés. Après ses véhicules hybrides (Ioniq, Sonata) et à pile à combustible (ix35 et Nexo), la marque coréenne attaque le marché des véhicules 100% électriques avec le SUV de segment B Hyundai Kona Electric. Dérivé du Kona thermique commercialisé depuis plusieurs mois, le Kona électrique proposera deux motorisations différentes:
1. une version de base avec un moteur électrique de 136ch alimenté par une batterie de 39,2 kWh, pour une autonomie annoncée de 312 km (NEDC).
2. une version plus haut de gamme avec un moteur de 204ch alimenté par une batterie de 64 kWh, pour une autonomie de 482 km (NEDC).
- Ces moteurs sont plus puissants que celui utilisé sur le Kia Soul (autre SUV de segment B) dont la puissance n’excède pas 110ch. Le Hyundai Kona Electric sera produit dans l’usine coréenne d’Ulsan et sera commercialisé à partir de l’été 2018 en Europe.Inovev table sur 20 000 unités par an, alors que l’on prévoit 100 000 unités pour le Kona thermique.
- Sur l’ensemble de l’année 2017, le Hyundai Kona thermique s’est vendu à 7 000 unités en Europe (3 mois de commercialisation) et 23 000 unités en Corée (6 mois de commercialisation), soit 30 000 unités au total. Les chiffres de janvier 2018 sont en ligne avec les prévisions Inovev : 4 500 en Europe et 3 500 en Corée, soit 96 000 unités sur l’ensemble de l’année.
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