Quels constructeurs sont les plus touchés par l’arrêt de la croissance du marché européen,
- Alors que le marché européen des VP (29 pays) subit un arrêt brutal de sa croissance en 2018, après quatre années de progression ininterrompue, retrouvant ainsi presque les meilleurs niveaux atteints entre 2004 et 2008, quels constructeurs sont les plus impactés par cette nouvelle situation ?
- D’après les chiffres en possession d’Inovev, les constructeurs les plus touchés sont principalement ceux qui sont bien implantés sur le marché britannique en forte baisse en 2018 : Jaguar Land Rover (groupe Tata) chute de 13,9% sur le cumul 3 mois 2018, Opel/Vauxhall recule de 9,4% et Ford de 5,6%.
- D’autres constructeurs voient également leurs ventes reculer, notamment le groupe Fiat-Chrysler (-4,0%) qui pâtit d’un marché italien en léger retrait, et le groupe BMW (-1,5%) qui pâtit de modèles à gros volume en fin de vie. Le groupe Daimler voit ses ventes stagner (+0,1%), à l’instar du groupe PSA (+0,1%) qui aurait bien progressé sans le recul d’Opel/Vauxhall.
- Les groupes Geely (Volvo) et Renault-Nissan réalisent de meilleures performances (+0,5% et +0,8% respectivement) sans être spectaculaires. Les meilleurs scores sont réalisés par les groupes Volkswagen (+5,2%), Hyundai-Kia (+6,3%) et Toyota (+8,8%) qui bénéficient de nouveaux SUV de segments B et C qui répondent tout à fait à la demande actuelle : Volkswagen T-Roc, Seat Arona, Skoda Karoq, Hyundai Kona, KiaStonic, Toyota CHR.
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