Bilan du Salon de Pékin 2018,
- Le Salon de Pékin, qui a lieu tous les deux ans (années paires) comme le Salon de Shanghai (années impaires), a été de nouveau marqué cette année par une profusion de nouveautés, dont un grand nombre de SUV et de voitures électriques souvent lancées sous de nouvelles marques encore totalement inconnues il y a un an.
- Les SUV représentent 40% du marché chinois actuellement et l’offre ne cesse de s’étoffer. Parmi les vingt principales nouveautés retenues par Inovev, 14 sont ainsi des SUV, ce qui représente 75% du nombre des nouveautés sélectionnées. Les ventes de SUV ne sont donc pas prêtes de décliner en Chine.
- Les quotas qui vont être imposés par le gouvernement chinois à partir de 2019 pour les constructeurs opérants en Chine(leurs ventes devront comporter au moins 10% de véhicules électriques l’an prochain, 12% en 2020, 20% en 2025, 30% en 2030) ont aussi pour conséquence de développer une offre massive de modèles électriques entièrement nouveaux (174 nouveautés présentées au Salon de Pékin 2018). On assiste ainsi à la naissance de nouvelles marques dédiées aux véhicules électriques, comme Tengshi, Changjiang Rivers, Weilai, Polestar, Singularity, Aichi, Weimar, Baiteng, Zhengdao, Euler, Yundu ou Jianghuai VW.
- Les constructeurs chinois indépendants, qui occupent 37% du marché chinois des VP actuellement, représentent la moitié des nouveautés sélectionnées par Inovev. Ceux-ci ne relâchent donc pas leur effort.
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