La production automobile en Chine se rapproche progressivement des 30 millions d’unités,
- Le volume de la production automobile en Chine (VP+VU) est en constante et forte augmentation depuis 2005, passant de 5 millions d’unités cette année-là à 29 millions en 2017 (dont 25 millions de voitures particulières et 4 millions de véhicules utilitaires), soit une progression de 500% en douze ans.
- A noter que cette croissance de la production automobile chinoise (qui s’effectue d’ailleurs en escalier) dépend essentiellement de la croissance du marché automobile en Chine. En effet, les importations et les exportations demeurent très faibles, compte tenu du volume du marché : elles représentent environ un trentième du marché et un trentième de la production, ce qui est excessivement faible.
- On remarque également que la croissance de la production automobile chinoise ralentit depuis quelques années, ce qui pourrait augurer d’ici quelques années d’une quasi-stagnation, autour de 35 millions d’unités, soit le tiers de la production mondiale.
- Par constructeur, on observe que deux groupes (Volkswagen et GM) ont distancé progressivement tous les autres et représentent à eux seuls 27,5% de la production automobile chinoise en 2017. Loin derrière, les groupes Renault-Nissan, Honda et Geely ont profité de la chute des ventes de Hyundai-Kia en 2017. Geely pourrait devenir le troisième producteur automobile en Chine dès cette année, derrière Volkswagen et GM.
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