Une fusion entre FAW-Dongfeng-Changan encouragée par le gouvernement chinois,
Le gouvernement chinois encouragerait un rapprochement voire une fusion entre les constructeurs FAW, Dongfeng et Changan. Des négociations auraient déjà eu lieu entre les trois constructeurs.

En 2017, FAW, Dongfeng et Changan ont fabriqué 9 millions de véhicules au total, ce qui situerait ce groupe (s’il était créé) à la première place en Chine devant SAIC (6,6 millions) et surtout parmi les tout premiers constructeurs mondiaux, aux côtés des groupes Volkswagen, Renault-Nissan et Toyota.

FAW, Dongfeng et Changan produisent principalement des voitures étrangères sous licence, puisque FAW fabrique des Audi, des Volkswagen et des Toyota, Dongfeng fabrique des Nissan, des Infiniti, des Honda, des Kia, des Citroën, des Peugeot et des Renault, Changan fabrique des Ford, des Mazda, des DS et des Suzuki, soit 7 millions de véhicules en 2017 sur 9 millions.

Mais FAW, Dongfeng et Changan disposent également de leurs propres marques, qui représentent 2 millions de véhicules en 2017. Changan représente à lui seul la moitié de ce volume, soit 1 million d’unités.

Le but d’un rapprochement entre les trois constructeurs chinois serait notamment de mettre en place une politique de plateformes communes, de moteurs électriques communs, de logistique commune et de Recherche & Développement  communs, bref de partager les coûts pour obtenir de très importantes économies d’échelle.


    
 

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