GAC exposait des modèles au Mondial de l’Automobile,
Guangzhou Automobile Cie (ou GAC) est le sixième constructeur automobile chinois. Il a produit 1,365 million de véhicules en 2017 dont 500 000 sous sa propre marque Trumpchi (en 2012, c’était 400 000 et 90 000 respectivement). GAC n’exporte pas de voitures, sauf les quelques Honda Jazz qu’il produit sous licence pour certains marchés européens. C’est d’ailleurs Honda qui a aidé GAC à devenir un constructeur notable en Chine.

GAC a choisi le Mondial de Paris pour révéler pour la première fois ses modèles sur un salon européen. Il ne s'est pas encore fixé de date de commercialisation en Europe et annonce le report à 2020 de son introduction aux Etats-Unis, en raison de la guerre commerciale qui a lieu actuellement entre les deux pays.

Aujourd’hui, la marque GAC est distribuée dans 15 pays étrangers (en Asie, au Moyen-Orient et en Afrique) mais l’essentiel des ventes en 2017 et en 2018 l’ont été en Chine.

GAC expose au Mondial son petit SUV électrique, le Ge3, lancé en Chine l’année dernière. Il serait doté d’une autonomie de 400 km, selon les normes de calcul chinoises. Le Mondial de Paris est surtout l’occasion de révéler un tout nouveau modèle, le GS5, un  grand SUV de près de 4,70 m de long, doté d’un moteur essence de 1.5 l turbo de 166 ch. La marque, qui a lancé son premier modèle en 2011, a adopté un positionnement milieu de gamme.


    
 

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