La croissance du marché automobile mondial se poursuit sans faiblir,
- Depuis le redémarrage du marché mondial en 2010, après la crise économique et financière survenue en 2008-2009, le marché mondial n’a cessé de croître au cours des huit années suivantes.
- Il est passé de 61 millions d’unités (VP+VU) en 2009 à 81 millions en 2012 et 91 millions en 2016. L’an dernier, il s’établissait à 93 millions d’unités et d’après les chiffres Inovev pour les huit premiers mois de 2018, il pourrait augmenter de près de 3% cette année, ce qui augurerait d’un marché supérieur à 95 millions d’unités. Ainsi, la croissance ralentit, puisque les ventes avaient gagné 20 millions d’unités en trois ans, entre 2009 et 2012, et seulement 10 millions d’unités en quatre ans, entre 2012 et 2016, et on ne gagnera pas 10 nouveaux millions d’unités avant 2021.
- Sur le graphe ci-dessous, on observe ce léger ralentissement de la croissance des ventes mondiales entre 2010 et 2018. On observe également une saisonnalité des ventes qui est relativement bien respectée d’année en année, avec un pic des ventes en Mars de chaque année et un creux des ventes en Août de chaque année.
- La croissance mondiale est tirée principalement par la Chine, car ce pays représente 50% de cette croissance réalisée sur la période 2010-2018, alors que la Chine représente aujourd’hui le tiers des ventes mondiales (25% en 2010). Les USA représentent 25% de la croissance mondiale sur la période. Ces deux pays représentent donc 75% de la croissance mondiale.
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